Здесь следует перечислить несколько конструкций выпрямителей: неуправляемый диод с разным числом импульсов (6, 12, 18, 24 и более); полууправляемый (диод-тиристор) и полностью управляемый, на базе IGBT-транзисторов. На сайте ООО «Мировое оборудование» Вы можете узнать стоимость частотного преобразователя прямо сейчас.
Наиболее распространены конструкции на основе диодных выпрямителей. Конечно, это самые дешевые конструкции, но они также имеют наибольшее влияние на THD (общий коэффициент гармонических искажений). Диодный выпрямитель - это нелинейная нагрузка, которая сильно влияет на искажение тока. Чтобы уменьшить коэффициент THD до подходящего значения, используйте один из доступных фильтров THD: входные дроссели, дроссели постоянного тока, пассивные фильтры LCL, активные фильтры THD. Выпрямленное импульсное напряжение на выходе выпрямителя в 1,35 раза больше действующего значения линейного напряжения.
Затем сигнал поступает в промежуточную цепь преобразователя, которая обычно образует конденсатор или батарею конденсаторов. Промежуточная цепь выполняет двойную функцию: она сглаживает рабочее напряжение, получаемое от выпрямителя, и в то же время сохраняет энергию, необходимую для привода двигателя. Очень часто производители также помещают в промежуточную цепь два важных элемента: дроссель постоянного тока и тормозной транзистор (прерыватель).
Реактор постоянного тока - это один из способов борьбы с гармониками. Это также значительно улучшает коэффициент мощности.
Тормозной транзистор необходим, когда требуется очень быстро остановить высокоинерционный вал двигателя.
Во время торможения двигатель переключается на рекуперативный режим. Двигатель становится генератором, который подает энергию на преобразователь. Эта энергия передается на конденсатор, имеющий конечную емкость. После превышения предельного напряжения на конденсаторе инвертор отключается от двигателя с ошибкой перенапряжения на конденсаторе. В этом случае используйте встроенный (или внешний) тормозной модуль, к которому подключен тормозной резистор. Когда предел заряда превышен, транзистор будет передавать мощность на внешний тормозной резистор. Энергия будет потеряна в виде тепла на резисторе, и инвертор будет постоянно управлять двигателем.
За звеном постоянного тока инвертора расположен инверторный компонент, который преобразует выпрямленное постоянное напряжение в переменное напряжение соответствующей амплитуды и частоты. Двигатель подключен напрямую к инвертору. Основными компонентами инвертора являются управляемые силовые полупроводники. Раньше они были тиристорами, но позже, из-за более короткого времени переключения, их заменили IGBT (биполярный транзистор с изолированным затвором). Работа полупроводников двухуровневая, отсюда и термин «транзисторный ключ».
Частота переключения транзисторов достигает 20 кГц (20 000,00 переключений в секунду!). Полупроводники переключаются с помощью управляющих сигналов, генерируемых в системе управления преобразователем. Сигналы управления могут формироваться по различным алгоритмам и методам. В настоящее время наиболее распространенным методом является ШИМ-модуляция (широтно-импульсная модуляция).
Этот метод заключается в определении схемой управления длительности периодов включения и выключения соответствующих пар транзисторов. Три ветви инвертора (два транзистора на ветвь) генерируют восемь возможных комбинаций открытия / закрытия полупроводниковых вентилей. Это создает восемь различных векторов напряжения на выходах инвертора. Остальные промежуточные векторы получаются путем сложения (суммирования) выбранных основных векторов за подходящие моменты времени.
Формирование векторов напряжения на выходе инвертора
В зависимости от частоты переключения полупроводниковых вентилей на выходе инвертора появляется более или менее плавная синусоида. Обычно пользователь имеет возможность установить соответствующую несущую частоту в самом устройстве. Если установить слишком высокую несущую частоту на полупроводниках, будет выделяться слишком много тепла, что связано с потерей мощности преобразователя (производители обычно предоставляют диаграммы взаимосвязи между несущей частотой и мощностью в руководствах), когда установлено слишком низкое значение, двигатель может начать шуметь.
22:46, 21 СенКак работает топливная карта? Вы уже слышали о топливных картах, но не знаете точно, для чего они нужны и как работают? Эта статья, в которой разъясняются основные моменты, предна...
01:05, 30 ДекЧто такое компрессор и как он работает? Существует особый тип компрессора, называемый эксгаустером. Их важнейшей характеристикой является давление всасывания и нагнетания. На входе имеется ...
22:58, 14 АвгКак работает алмазная коронка по бетону? Обязательным рабочим элементом, которым обладает алмазная коронка по бетону является так называемый сегмент. Обычно это кубоид размером от нескольких...
12:27, 30 НояКак работает покупка квартир перешедших по наследству? Получение наследства от умершего обычно связано со значительным улучшением собственного финансового положения, особенно когда речь идет о деньгах или...
Топ новости часа
Топ новости часа
22:46, 21 Сен Как работает топливная карта? Вы уже слышали о топливных картах, но не знаете точно, для чего они нужны и как работают? Эта статья, в которой разъясняются основные моменты, предна...
01:05, 30 Дек Что такое компрессор и как он работает? Существует особый тип компрессора, называемый эксгаустером. Их важнейшей характеристикой является давление всасывания и нагнетания. На входе имеется ...
22:58, 14 Авг Как работает алмазная коронка по бетону? Обязательным рабочим элементом, которым обладает алмазная коронка по бетону является так называемый сегмент. Обычно это кубоид размером от нескольких...
12:27, 30 Ноя Как работает покупка квартир перешедших по наследству? Получение наследства от умершего обычно связано со значительным улучшением собственного финансового положения, особенно когда речь идет о деньгах или...